Горючее, поступающее в двигатель, не должно иметь вредные примеси и воду. Наличие примесей приводит к засорению топливной системы, а вода способствует процессу коррозии. В зимнее время вода может кристаллизоваться и вовсе перекрывать подачу топлива.
Многие автолюбители считают, что для очистки топлива достаточно фильтрующей сеточки, установленной в топливном баке. Это заблуждение. Такая сеточка не обеспечивает должную степень очистки от примесей и не отфильтровывает воду.
Предварительная очистка топлива осуществляется с помощью топливного фильтра-отстойника. В нем производится грубая очистка - удаляются частицы крупнее 0,5 мм.
В фильтре тонкой очистки, где происходит финальная подготовка топлива перед его смесью с воздухом, степень фильтрации уже гораздо выше. Здесь удаляются частицы свыше 50 микрон, то есть 0.05 мм. Материалом фильтрующего элемента тонкой очистки чаще выступает бумага, но также могут использоваться керамические элементы.
Следует помнить, что от частоты замены и от правильности выбора топливных фильтров для своего автомобиля зависит надежность и срок службы двигателя.